Gunnar 966 (Sachsenpokal 2011)
Body
	Bausatz:	PP Racing		Decals:	Stefan
	Material:	GFK		Fotoätzteile:	diverse
	Variante:	Marukatsu		Fahrereinsatz:	Aus dem Bausatz
	Gewicht:	62,60 g		Fahrer:	Aus dem Bausatz
	Bodywork:	Frontlippe mit Carbon verstärkt, Heckspoiler aus Carbon frei Hand gebaut, Offnung für Dankanlage angebracht.		Lackierung:	Lackierung, Deacals, Klarlack und Polierung durch Stefan
	Besonderheiten:	hier gilt möglichst Leicht aber standfest, Lichtbausatz von Z-Machine, Ammaturenbrett selbst gebaut
Chassi
	Fahrwerk:	DoSlot		Kugellager:	DoSlot
	Radstand:	114,50 mm		Achsen:	3 mm Carbon vorn und Stahl hinten
	Spurweite vorn:	83,00 mm		Felgen:	Vorn JP, hinten ScaleAuto ProComp 21''
	Spurweite hinten:	87,00 mm		Felgeneinsätze:	Jens
	Reifengröße vorn:	25,00 * 7 mm		Leitkiehl:	JP
	Reifengröße hinten:	27,00 * 13/16 mm		Motor:	Schwarzer Carrera / SC002
	Reifen vorn:	17'' Moosgummi		Getriebe:	14'er Motoritzel Messing auf JP Gear (42)
	Reifen hinten:	21''Moosgummi		Bodyhalter:	Messing vom Chassi
	Gewicht:	138,60 g mit Moosgummi		Schleifer:	Medium
	Besonderheiten:	Seitlichen Bodygewichte gekürzt, da der Wagen sonst insgesammt zu schwer wird.
Einsätze und Erfolge
	Sieg und schnellste Runde beim Sachsenpokal 2011 in Frohburg.
Bilder
	Gerd hat mich aufgeklärt, dass es sich hier nicht um einen Kremer K8 sondern einen Gunar 966 handelt. Hier schon mal 3 Bilder vom Bodywork!
	Der Gunnar ist vom Lackieren Zurück. Einfach nur Geil find ich!
	Hier nun das fertige Fahrzeug offen und von unten.
	Und zum Schluss die Bilder für die Galerie.
	Na denn, auf gehts nach Frohburg!!!