March BMW 73s (DSC Klasse 2, Concours 19 Punkte) |
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Body |
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Bausatz: | Scale Manufaktur | Decals: | hat Stefan besorgt | ||
Material: | GFK | Fotoätzteile: | Rester | ||
Variante: | Babaria #7 und #8 | Fahrereinsatz: | Jens | ||
Gewicht: | 50,40 g | Fahrer: | Jens | ||
Bodywork: | Rausgeschnitten, Durchgebrochen, Versparchtelt, Verschliffen und ein Loch für den Dankdeckel angebracht. | Lackierung: | Blau und Weis, Decals und Klarlack durch Stefan | ||
Besonderheiten: | Aufwendige Getriebeatrappe, selbstgebautes Amaturenbrett | ||||
Chassi |
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Fahrwerk: | DoSlot GT/C | Kugellager: | Pro vom Werk | ||
Radstand: | 104,800 mm | Achsen: | 3 mm vorn Carbon, hinten Stahl | ||
Spurweite vorn: | 75,50 mm | Felgen: | JP 13'' * 6 + 15" * 16 mm innenliegender Bund | ||
Spurweite hinten: | 81,00 mm | Felgeneinsätze: | BBS-Fotoätz mit Felgenringen vom Werk | ||
Reifengröße vorn: | 21,80 * 6 mm | Leitkiehl: | JP | ||
Reifengröße hinten: | 26,00 * 16 mm | Motor: | Fox 10 | ||
Reifen vorn: | 15'' JP Moosgummi | Getriebe: | 12'er Motoritzel auf JP Gear | ||
Reifengröße hinten: | 15'' PU | Bodyhalter: | DoSlot | ||
Gewicht: | 130,00 g | Schleifer: | Werksschleifer Soft | ||
Besonderheiten: | Heckfederelement aus Messing, festgesetzt, verbaut als Gewicht. Hinten geschlossene und vorn erleichterte Grundplatte, Selbstgebauter Bodylift vorn, Carbon-H mit Löchern hinten | ||||
Einsätze und Erfolge |
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2. Platz bei der DSC-Ost in Limbach 2013. |
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Bilder |
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Hier mein Vorbild. An dieser Stelle nochmal vielen Dank an Jörg Bensemann, der mir den Bausatz für meine Hilfe in der DSC-Ost geschenkt hat. |
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Der Bausatz ist einfach gehalten, der Body (15g) macht einige Nacharbeiten notwendig, aber nach einem Abend war er lackierfertig. |
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Nagut, als er dann lackiert war, hat sich Stefan draufgesetzt. Danach hat es sehr lange gedauert, bis wir dann 2 neue Bausätze hatten und das Spiel von vorn los ging. Leider ging diesmal die Klarlackierung in die Hose. Also hieß es entlacken und nochmal von vorn. Jetzt ist soviel Zeit ins Land gegangen, dass ich keine Zeit mehr für einen Baubericht habe. Also im folgenden nur die Bilder von den beiden fertigen Brüdern. |
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