McLaren F1 GTR Gulf (Mini Z)
Body
	Bausatz:	Kyosho		Decals:	bereits lackiert
	Material:	Kunststoff		Fotoätzteile:	keine
	Variante:	Gulf (alte Version)		Fahrereinsatz:	keine
	Gewicht:	33 g roh und fertig 52,00g		Fahrer:	keiner
	Bodywork:	Bodyhalterungen laut Reglement rausgefräst		Lackierung:	bereits lackiert
	Besonderheiten:	zwei jeweils 7 Gramm schwere und 5mm breite Messingstreifen links und rechts in den Body geklebt.
Chassi
	Fahrwerk:	Striker 50 Update MFH		Kugellager:	Sigmal Gold
	Radstand:	98,00 mm		Achsen:	3 mm Stahl gehärtet vorn und hinten (Sigma)
	Spurweite vorn:	70,00 mm		Felgen:	15'' 6 mm vorn und 13mm hinten (Bund innen)
	Spurweite hinten:	71,00 mm		Felgeneinsätze:	Fotoätzteile vom Werk
	Reifengröße vorn:	22,50 * 6 mm		Leitkiehl:	Slik 7 Pro (Cut Down)
	Reifengröße hinten:	24,00 * 14 mm		Motor:	Fox 10
	Reifen vorn:	15'' Moosgummi		Getriebe:	12'er Motoritzel auf JP Gear
	Reifengröße hinten:	15'' PU (DiSo25 Fight)		Bodyhalter:	Schöller Alu flach
	Gewicht:	125,65 g		Schleifer:	Small
	Besonderheiten:	Wackel wird durch das Federelement mit angehoben. 10 g Blei mittig vor dem Motor.
Einsätze und Erfolge
	Das Auto soll zur Mini-Z-DM 2011 als Alternative zum Mazda zum Eisatz kommen. Ich wollte nochmal versuchen der Gruppe C einen GT entgegenzusetzen. Der leichteste Body, flach aber halt schmal mit 14mm Reifen auf 13mm Felgen mit innen liegenden Bund. Mal sehen, bei der ersten Außfahrt, hat er schon einen guten Eindruck gemacht.
Bilder
	.Hier das Galeriebild von der Seite.
	Und wie immer, von unten und offen. Diesmal mit einem Beweis für die Gewichtsangaben.
Mal sehen wie die Kiste im Vergleich zum Mazda geht!